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Sexta-Feira, 29 de novembro de 2024
Sexta-Feira, 29 de novembro de 2024
(Imagem: Fernando Madeira/Rede Gazeta)
Entre essas propostas estão (clique no link para seguir ao conteúdo):
Anunciado em março deste ano pelo então ministro de Portos e Aeroportos, Márcio França, o programa teria o objetivo de baratear os bilhetes aéreos, com promessa de passagens R$ 200 para determinados grupos da sociedade, como estudantes e aposentados.
Em setembro, para abrir mais espaço ao Centrão, Lula tirou França do Ministério de Portos e Aeroportos e colocou Silvio Costa Filho, do Republicanos, como titular. À época, o novo ministro disse que daria continuidade à ideia do "Voa Brasil". Quando assumiu a pasta, afirmou que o programa seria lançado "em breve".
Na última segunda-feira (18), no entanto, Silvio Costa Filho convocou uma coletiva de imprensa e disse que o "Voa Brasil" ficará para 2024. Na coletiva, representantes de companhias aéreas prometeram oferecer trechos de viagem por até R$ 799 e ampliar o número de assentos oferecidos nos voos.
Em maio, o governo instituiu um grupo de trabalho para tentar construir um acordo sobre direitos trabalhistas entre associações de motoristas e entregadores e representantes de plataformas, como Uber, 99, iFood, entre outras.
Ao todo, mais de 1,6 milhão de trabalhadores estão desamparados de seguros sociais, de acordo com o Centro de Brasileiro de Análise e Planejamento (Cebrap).
São pessoas sem vínculo empregatício e, consequentemente, sem direitos como 13º salário, aviso-prévio, férias remuneradas. Também não têm acesso a benefícios do Instituto Nacional do Seguro Social (INSS), como auxílio-doença e seguro-desemprego.
Embora o tema tenha sido listado por Lula como uma das prioridades para este ano, durante os seis meses de funcionamento, o grupo não conseguiu chegar a um consenso entre as partes envolvidas.
O governo tenta definir valores-base da remuneração dos trabalhadores e os custos de operação por serviço.
No início de dezembro o ministro do trabalho, Luiz Marinho, disse que já há tratativas avançadas com os aplicativos de transporte de pessoas, mas não com os de entrega.
"Com os trabalhadores de entregas, não há acordo, pois querem pagar um salário menor que o salário mínimo, o que é inaceitável. Então, vamos propor um projeto nos moldes do de transporte” afirmou Marinho.
Na última reunião do grupo de trabalho neste ano, o secretário nacional de Economia Popular e Solidária do Ministério do Trabalho, Gilberto Carvalho, afirmou que, se os representantes não chegarem a um acordo, o governo deve intervir.
“Havendo um acordo, maravilha. Não havendo acordo, o governo vai tomar providências para que haja de fato regras mínimas que assegurem os direitos dos trabalhadores e, naturalmente, condições para que as empresas possam continuar servindo no Brasil”, afirmou o secretário.
Durante discurso de posse, em solenidade no Congresso Nacional no dia 1º de janeiro, Lula prometeu acabar com o que chamou de "vergonhosa fila do INSS".
Em abril, no entanto, o ministro da Previdência Social, Carlos Lupi, afirmou que o orçamento do governo era "insuficiente" para zerar a fila.
Em julho, o governo editou uma medida provisória criando o Programa de Enfrentamento à Fila da Previdência Social (PEFPS), com o objetivo de reduzir a lista de espera. A MP virou lei em novembro, depois de aprovação pelo Congresso Nacional.
Em setembro, mais de 1,5 milhão de pessoas aguardavam análise de pedido de benefício assistencial ou previdenciário, como aposentadoria.
Apesar de não ter conseguido implementar algumas ideias anunciadas no início do mandato, o governo conseguiu concretizar uma série de promessas de campanha neste ano, como:
*G1
