Longo período sem reajuste é 'grave erro', diz o ex-presidente da Petrobras Roberto Castello Branco 

O ex-presidente da Petrobras Roberto Castello Branco disse que a decisão da estatal de reajustar os preços do diesel e da gasolina –em 25,8% e 16,3%, respectivamente– de uma só vez mostra que o controle de preços praticado pela atual gestão da empresa é “um grave erro”. Segundo ele, a medida aumentando o risco de desabastecimento.

“Quando você controla o preço do diesel e não importa o suficiente, e a Petrobras não importa o suficiente, o resultado esperado é esse mesmo: desabastecimento”, declarou em entrevista ao jornal O Estado de São Paulo publicada na 5ª feira (17.ago). “Não será um desabastecimento generalizado, para o qual seria necessário ficar muito tempo sem importar, mas vai faltar diesel em alguns lugares, como aparentemente aconteceu”, falou.

Castello Branco criticou a política de segurar reajustes e para, depois, anunciar um aumento maior dos preços. Para ele, o melhor seria atualizar os preços de forma gradual, seguindo as variações do mercado.

“Se o propósito era reajustar os preços desde o começo, é um grave erro ficar um longo período sem reajuste, porque a velocidade de geração do fluxo de caixa de uma companhia de petróleo é muto alta”, afirmou. “Se você ficar com os preços artificialmente baixos por muito tempo, vai deixar um monte de dinheiro em cima da mesa. São bilhões de reais que deixam de entrar no caixa da empresa”, continuou.

“E, depois, você vai ser forçado, como eles foram agora, a dar um megarreajuste. Isso é muito ruim e não vai trazer de volta o que a empresa deixou de ganhar no passado. Aquele caixa que você perdeu já foi”, finalizou.

Segundo Castello Branco, “para o consumidor, acordar com um megarreajuste do combustível que ele usa todos os dias não é bom”. Esse “megarreajuste”, declarou o ex-presidente da Petrobras, “tem um impacto direto na inflação e gera um efeito cascata, afetando outros preços da economia”.

Em maio, a Petrobras trocou o PPI (Preço de Paridade Internacional), praticado desde 2016, por uma nova política de preços para o diesel e a gasolina produzidos em suas refinarias. O valor dos combustíveis vai considerar o preço praticado pelos concorrentes e o “valor marginal” da estatal. Foi uma vitória para o governo do presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT), crítico do PPI.

Segundo a Petrobras, o valor marginal é “baseado no custo de oportunidade dadas as diversas alternativas para a companhia –dentre elas, produção, importação e exportação do referido produto e/ou dos petróleos utilizados no refino”. Assim, os reajustes não têm periodicidade definida.

O sistema de correção de preços anterior considerava as variações da taxa de câmbio e o valor do barril de petróleo no mercado internacional. Também era levado em conta na fórmula custos como frete de navios, custos internos de transporte e taxas portuárias. Depois dessa medida, a estatal passou a ter lucros sucessivos e distribuiu dividendos de maneira recorde.