Ana Castela posa em cima de caminhonete rara de R$ 325 mil: 'Não largo'

"Ela me larga no meio da estrada mas eu não largo dela", brincou Ana Castela no post feito na manhã deste sábado (28).

Antes de seu show exclusivo como embaixadora da edição histórica de 70 anos da Festa do Peão, a sertaneja recebeu de surpresa uma Ford F-150 Custom, de 1978, dos empresários Raphael Soares e Rodolfo Alessi, que comandam a Agroplay.

Quando ganhou a caminhonete, a Castela se emocionou e não escondeu a surpresa diante do público. Reveja no vídeo abaixo ?

"Não acredito. Ai, estou chorando, gente do céu! Como vou andar com isso? Nem sei como abre? Não sei nem abrir", vibrou a cantora, arrancando risadas do público na ocasião.

A linha F-Series é a picape mais vendida da história nos Estados Unidos há mais de 40 anos, e a F-150 virou referência mundial no segmento, se tornando uma das picapes mais icônicas do mundo, conhecida por ser um símbolo da robustez americana.

Lançada originalmente em 1975, a F-150 rapidamente conquistou consumidores devido à sua durabilidade e capacidade de enfrentar os mais variados tipos de terreno, como ressalta a reportagem do Autoesporte. E, ao longo de suas gerações, o modelo passou por diversas atualizações.

Ou seja, ter uma Custom 1978 é como ter um clássico da música em versão rara de vinil -- só que sobre rodas.

• A Ford F-150 foi lançada em 1975, nos Estados Unidos, como parte da sexta geração da Série F.
• O modelo Custom era uma das versões de acabamento, focada em oferecer robustez com um estilo diferenciado, e rapidamente virou objeto de desejo entre trabalhadores rurais e também colecionadores.
• Tornou-se um ícone das picapes clássicas americanas, simbolizando força e durabilidade.

• Design quadrado e imponente, típico da década de 70.
• Frente com grade cromada larga e faróis retangulares (novidade na época, já que antes eram redondos).
• Carroceria de linhas retas, transmitindo robustez e simplicidade.
• Geralmente equipada com motores V8 de 5.0 a 6.6 litros, garantindo potência e torque para o trabalho pesado.
• Tração traseira ou opção de 4x4 -- algo que reforçava a fama de "caminhonete para qualquer terreno".

• O modelo não foi fabricado no Brasil. Para ter uma dessas, é preciso importar dos EUA.
• A versão 1978 é bastante procurada por colecionadores, principalmente quando está em bom estado de conservação.
• Dependendo da originalidade e das condições, pode custar de US$ 30 mil a US$ 60 mil (R$ 160 mil a R$ 325 mil).
• Hoje, é vista não só como veículo, mas como peça de coleção e símbolo cultural americano.